众所周知除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的声浪系统，也能够发出动人的声浪。排气系统不仅仅只是一些弯管和圆形铁罐头的组合，大多数汽车制造商都在受欢迎的声浪系统的研发方面投入了大量精力，希望通过各种消声器、谐振器、均衡器和流体动力学来改变排气声浪。下面就详细的介绍一下影响声浪系统排气的声音大小的因素有哪些？

1、排气管的材料

排气管发出的声音和普通的低碳钢排气管发出的声音相同。不同之处是声浪系统的不锈钢排气管弯曲造型更好，尾气流动更加顺畅汽车的动力和燃油经济性也会更好。不过，要确定车企宣传的不锈钢排气管是真实的。钛合金排气管是好的排气管，不会腐蚀而且还比不锈钢要轻。声浪系统的高温的尾气能够让钛合金排气管呈现出不同的颜色，从蓝色到紫色，再到青铜色甚至是绿色。

2、消声器类型

声浪系统排气的声音取决于几个因素，当然主要的因素是发动机，其经过调校以后声浪都可以让人心动。谐振器看起来像是催化转换器，实际上声浪系统是一种直通消声器具有隔音功能，其越长隔音效果越好。消声器使用挡板和隔音材料来吸收和减少声音，挡板越多，排气阻力越强声音越小，但汽车的动力也会减少。在汽车比赛上可以看到赛车拉出长长的青烟并且听到发动机的轰鸣，因为其以动力为主。

3、排气调节

新的趋势是声浪系统内置可调节的排气系统。这些系统拥有可调节的阀门和挡板，可以设置不同的排气声音。比如在晚上可以减少排气声音防止打扰到邻居休息。到赛场上的时候打开所有的阀门，让声浪系统的排气的声音响彻赛场。可变排气可以根据不同的需求获得不同的声浪，实用性非常强。钛合金排气管通常用在对重量有着极限追求的跑车上面。

总而言之，影响声浪系统排气的声音大小的因素分别是材料类型，消声器类型，谐振器长度、流量限制和排气调节。改变声浪其实不是目的，一个可信赖的声浪系统带来的好处不要太多：排气声音好听发动机马力更大，车重更轻燃油经济性更好。排气装置造型多种多样，但都离不开消声器和催化转换器，这两者能够保证尾气符合排放法规，并且让排气的声音不至于太大而造成噪音污染。